A系列4-小5噸内燃叉車(chē)

采用新潮的外(wài)觀設計方法，整車(chē)線條流暢，富有動感，符合外(w友現ài)觀設計潮流。

整車(chē)外(wài)觀簡潔，外(wài)露零件均采呢大用金屬件，牢固可靠。

采用長(cháng)軸距設計使整車(chē)的縱小做向穩定性更好，相同起升高度起重量平均較原離外有叉車(chē)有很(hěn)大的提高，同時減小後橋負荷，延場月長(cháng)了轉向輪胎的壽命。

護頂架後腿加粗提高了護頂架的安全性能，确保操作員安全短弟。

标準車(chē)配置機(jī)罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

采用與R系列一樣的人機(jī)工程技術，腿部影視空(kōng)間(jiān)及上(shàng)車(c草得hē)空(kōng)間(jiān)更大，增大操作視野，提高了操作舒适性，減校場少了操作員的疲勞強度。

前底闆采用整體插銷結構，無需工具就能打開，提高日常保養及維修方間知便性。

采用整體式發動機(jī)機(jī)罩，增強機(jī)罩剛度，同時減少噪音。

采用步進式儀表，顯示清晰且準确。

全新設計電氣集成盒，把各種電器元件保險絲集中在一起，提高維修的方便性。

發動機(jī)進氣管采用高位通(tōng)道，有效防止灰塵吸入。

護頂架後腿加粗增加了發動機(jī)進氣量，減少進氣線如阻力，使發動機(jī)燃燒更加充分，延長(cháng)發動機(jī)壽拿她命。

大容量鋁質管帶式散熱器、優化的散熱通(tōng)道，進一步提高整車一舞(chē)的散熱能力，确保發動機(jī)可靠工作微森。

發動機(jī)符合國Ⅲ排放(fàng)（GB20891-2014标準），更刀通清潔環保.相比國Ⅱ排放(fàng)，PM排放(fàn業對g)降低40%，C0排放(fàng)降低34%，NOx+HC排放光草(fàng)量降低41%。

采用電控發動機(jī)，燃油經濟性、動力體票性改善明顯。

發動機(jī)帶故障自診斷功能，維修方便、快(kuài)捷。

發動機(jī)電熄火為标準配置，操作更方便。

允許冷啟動溫度更低，可達-20℃左右。

優化發動機(jī)活塞環及缸套，相比國Ⅱ刀刀排放(fàng)發動機(jī)，機(jī)油耗明顯降低。