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合力叉車(chē)-G系列 8.5-10噸柴油平衡重式叉車(chē)
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整機(jī)性能提升：
采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，提高資對作業效率的同時，有效降低整機(jī)能耗；
與發動機(jī)廠家(jiā)聯合開發的合力叉車(chē)專用那飛電控技術，提高整機(jī)的動力性能；
帶有安全濾芯的9寸大空(kōng)濾，并配有電子(zi通放)(zǐ)壓力報警器，在保證發動機(jī)進氣量的基礎上(來但shàng)更加安全、可靠；
散熱系統合理優化，冷卻性能大幅提升，提高了變速箱、發動機(jī)水哥等關鍵零部件的可靠性；
整車(chē)标配電液換向系統，操作更加省力、方便；同時升級全新智能換擋系統，街音防止二檔起步，提高變速箱的工作可靠性；
标配動力制動系統，提高制動能力；選用性能更加優良的大容量囊式市畫蓄能器，提高了緊急制動可靠性；
人機(jī)工程性能提升：
采用懸浮式駕駛室（護頂架）技術，進一步降低整車(chē)振動；
全密封駕駛艙及儀表台，降低駕駛員耳邊噪音及整車(chē)聲功率級公南；
融入交互式人機(jī)工程設計，提高駕駛員的操作舒适性；
配備寬視野起重系統以及廣角後視鏡，改善駕駛員視野；
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通(tōng)過液晶屏實時了解睡路發動機(jī)狀态；
安全可靠性提升：
信(xìn)号燈采用LED組合燈，高效節飛時能，亮度增強，徹底解決燈具壽命短問題；
驅動橋端部采用半軸密封技術，進一步提高齒輪油密封的可靠性，同時降低了行體售後維修成本；
起重系統油缸底部采用間(jiān)隙緩沖結構，貨物店玩(wù)下(xià)降更加平穩，提高門架作業安門坐全性；
采用集成模塊化電器盒，防護等級可達IP56，提高電氣系統銀銀的安全性以及維護方便性；
采用新型密封墊，徹底解決油箱蓋漏油、滲油問題；
采用優質動力，配備發動機(jī)電控技術，能短時夠多方位的保護發動機(jī)，保障發動機(jī)安全運行；
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(j兵房ī)構, 提高整機(jī)安全性。 站腦;
維修便捷性提升：
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外(wài)置結構，維修、保養更笑紅加方便快(kuài)捷；
加大車(chē)體内部空(kōng)間(jiān)，優化林街零部件位置布局，加大維修空(kōng)間(jiā說還n)，提高維修方便性；
機(jī)罩開啟角度增大至80°，提高整機(jī)維修性；
獨立集成電控箱，降低電氣故障率的同時，提高日常檢查及維修的方日開便性。
作業場所：G系列8.5-10噸柴油平衡重式叉車(chē我房)廣泛用于工廠、倉庫、車(chē)站、碼頭、港口等進制一行成件包裝貨物(wù)的裝卸和搬運，在配備志道其他工作屬具以後，還(hái)能用于散堆狀貨物(wù)和非包裝的其他成件貨物(樹妹wù)的裝卸作業。
| 型号 | 單位 | CPCD85 | CPCD100 |
|---|---|---|---|
| 動力 | 柴油 | 柴油 | |
| 駕駛方式 | 座駕式 | ||
| 額定起重量 | kg | 8500 | 10000 |
| 載荷中心距 | mm | 600 | |
| 标準門架起升高度 | mm | 3000 | |
| 全長(cháng)（不帶貨叉） | mm | 3960 | 4210 |
| 全寬 | mm | 2165 | |
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