大連叉車(chē)-重箱作業叉車(chē)

1. 動力裝置

　　采用原裝進口六缸、水冷直噴歐Ⅲ柴油機(jī)。該機(jī)渦輪朋下增壓及中冷裝置，燃油霧化充分。具有燃油消耗低，件水适應全天候易起動的特點。該機(jī)具有低速大扭矩，使車(chē)輛具有最大門花功率和最佳效率。

2.全自動電控變速箱

　　變速箱采用進口電控換檔變速箱。它由液壓變矩器，中間(jiā金厭n)軸變速結構的變速器和液壓控制的多片離合器組成。山服具有四個前進檔和四個後退檔，具有前進和後退防逆轉裝置影南。變速箱上(shàng)備有取力口，用以裝配液壓油泵，變速箱控制采用電子(z很國i)(zǐ)－液壓控制系統，操作簡單省力。

3.液壓系統

　　液壓系統的工作油泵、所有的液壓閥塊全套進口。其可靠的産品質量，強大的技師通術支持，及時的售後服務為整個設備的正常運行提供了堅實的保證。&短匠nbsp;

　　變量的液壓系統為電液控制式，采用先進的負載電比例控制，響應速度快生山(kuài)，沖擊小，同時最大限度地(dì)節省能耗。變量泵可實時舊你控制完成各種動作的無級調速，工作效率高，雙泵合流提供動力源，提高作業效朋著率；流量放(fàng)大轉向器，使轉向靈活，方向盤操縱力小，轉向無死角；學視獨立的制動系統，安全可靠，使用壽命長(cháng)。線廠系統各動作可靠性高，穩定性強；集中式操作手柄操作方便、靈活。

4.驅動橋及制動系統

　　驅動橋是車(chē)輛傳動系統的重要部件，采用進口重型車(chē)輛中匠驅動橋是最佳選擇。該橋設計合理，橋殼強度高、承載能力大，充分考慮了車(chē)區亮輛在各種複雜惡劣工況下(xià)沖擊載荷造成的應力影(yǐng)響，多片濕式行計費車(chē)制動器，中央鉗盤式駐車(chē)制動器，制動力矩大，具有相對分不(duì)獨立的潤滑系統和冷卻系統。

5.門架與車(chē)架

　　車(chē)架采用左、右、後三部分組焊而成，外(wài)形美(mě數麗i)觀。采用了國際流行的箱式結構，承載能力強、結構簡單、穩定性好，器月适用性強。

6.司機(jī)室

　　司機(jī)室美(měi)觀大方、寬敞友大明亮，視野開闊，内部座椅和操縱手柄是按人機(jī)工程短光學理論設計的，操作輕松、靈活、舒适。座椅可以在前、後、高、低四方位調整，做爸環境優雅，适合全天候作業。

7.電氣系統

　　為了更直觀的反應叉車(chē)的工作情況，該叉車(c坐房hē)上(shàng)除設有水溫表、油溫表、燃油表、挂檔壓力表、北腦氣壓表、計時表等儀表；還(hái)設有轉向指示燈、制動蹄但跳片磨損報警燈、制動氣壓過低報警燈、停車(chē)制動指示燈、發動機(要身jī)油壓過低報警燈、散熱器水溫過熱報警燈、電源指示燈、充電指示燈務讀、遠(yuǎn)光指示燈、燃油量過低報警燈黃員、散熱器水量過低報警燈等報警指示燈。控制行走的控制器爸呢還(hái)具有故障報警功能。系統中設置了空(kōng)土湖擋啟動保護（即隻有擋位處于空(kōng)擋位置時才能啟動發動機(jī但樂)）、電控熄火輔助功能，保證了行駛的安全性。配備車(chē)載後視系統。訊站通(tōng)過安裝在車(chē)體後方的攝像頭及司機(jī)室信民内的顯示屏，司機(jī)對(duì)車(chē)輛後方的情水樂況一目了然，使整車(chē)消除了盲點，增強了駕駛的安全性。