A系列1.2-2.0噸标準型電動堆垛車(chē)這人 A系列标準型托盤車(chē)是杭叉針對(duì)倉儲物(wù)流應內司用全新開發的新一代産品,采用新的交流驅動控制技術,性能先進,操作舒适,安全可靠冷習,使用維護成本低,是倉庫、超市、車(chē)間(jiān)内裝卸和搬運托盤做長化貨物(wù)的理想工具。 —— |
● 外(wài)觀
A系列托盤車(chē)采用專業的外(wài)觀工業設計,整車(ch討不ē)線條流暢,富有動感,充分考慮人機(jī)工程,符合外(wà視人i)觀設計潮流。 大量采用鋼闆沖壓和注塑成型工藝,堅固耐用,符合環保要求。 |
● 高性能
站駕式标配電轉向,使得操控更輕便靈活。 站駕式标配高功率行走電機(jī),行走速度高,爬坡性能強。 全系标配起升下(xià)降無級調速。 采用交流行走電機(jī),加速性能卓越,爬坡性能好,發雪笑熱量低,無碳刷,免維護。 CURTIS交流控制系統,控制精确平穩,效率更高。 CANBUS總線結構使得整機(jī)通(tōng)訊更加快(ku習街ài)捷可靠。 車(chē)輛具有再生制動,坡道防下(xià)滑保護。 液壓泵站、開關、插接件、電量顯示表和計時表等重呢了要部件均采用國外(wài)名牌産品。 |
● 舒适性
全系标配起升下(xià)降無級調速,使得貨叉操控更加精準,貨物(w老路ù)起升下(xià)降更平穩。 站駕踏闆采用減震設計,使站乘舒适性大大提高,減小了長事場(cháng)時間(jiān)駕駛的疲勞。 全新開發的操縱手柄,美(měi)觀簡潔,所有坐服操作功能均可單手輕松完成。 獨特的帶燈顯龜速行駛功能,能夠更加方便的慢速移動車(chē)輛,同裡老時即使在非常狹窄的空(kōng)間(jiān厭什)也可堆放(fàng)貨物(wù)。 優化設計的車(chē)身結構保證叉車(chē)具有良好的操作視野,進分劇出托盤更方便。 緊湊的車(chē)身和大圓角設計使車(chē)輛适合在狹小的空(kōng和煙)間(jiān)作業,底盤采用契形設計,通(tōng)過性大大提高。 不同的過貨叉及貨叉長(cháng)度可選,可适合多種托盤的搬哥在運。 蓄電池側面移出可以輕松的快(kuài)速更換電瓶(物術選配)。 |
● 可靠性
采用4支點低重心設計,車(chē)架為高強度鋼闆框架大坐結構,具備較大的剩餘承載能力,使用壽命長(chá西數ng)。 步行式全新設計的驅動系統,轉向時驅動電機(jī)不随轉向手柄轉動,使得與關暗驅動電機(jī)聯接的所有電纜不易折斷。 全系采用進口防水接插件,所有電線電纜均有可靠的資水保護,大大提高了電氣系統的可靠性。 采用非接觸式接近(jìn)開關,壽命長(cháng靜來),工作可靠。 良好性能的液壓動力單元,噪音低、低震動、起升河歌下(xià)降平穩可靠。 沖壓成型貨叉,具有更高的強度和耐沖擊性能,配合叉尖導向進一如行步提高了作業效率。 采用H型槽鋼,比C型槽鋼具備更好的剛性和穩定性。門習 電源插頭固定在車(chē)身上(shàng),防止吊煙他裝電瓶時損壞插頭。 電瓶固定可靠,電瓶蓋采用軟性材料支撐,減少了車(chē)輛操作時産生的振你東動和噪音。 |
● 安全性
全系标配貨叉起升500mm後車(chē)速自動作筆降低功能。 站駕式标配車(chē)速随轉向角度增加自動降低的功能。 站駕式護欄一體沖壓成型,能更好的保護操作者。 具有釋放(fàng)制動、反向制動以及三種緊急制動功能,确保行車(ch海輛ē)的安全。 同時具有坡道防下(xià)滑功能,确保操作安全。 手柄頭部的緊急反向按鈕在向後行駛遇到(dào)緊急情況時,能有效避免市煙駕駛員受到(dào)傷害。 具有下(xià)降智能緩沖功能,當貨叉離地(dì)小于100國門mm時自動減緩下(xià)降速度,有效保護貨物(wù)安全。 |
● 維護保養
交流電機(jī)無碳刷,免維護,大大節約使聽綠用成本。 集成的電量顯示、計時和故障自診斷表方便維護動木保養。 後機(jī)蓋可以完全打開,元器件一目了然,使整機(jī)的維修保養熱議十分方便。 所有轉軸都安裝了潤滑式軸套和油杯,保養方便,使用壽命長(cháng)。筆紅 |
01:整體布局。 | 02:緊急肚皮開關。 | 03:瑞典四達輪系,加強輔助輪。 |
04:德國REMA品牌電源插頭(帶把手)。 | 05:公插頭固定在側面。  要舊; &畫樹nbsp;  妹暗; &n很請bsp; | 06:蓄電池固定牢固,轉彎不側滑。 |
07:一體式護欄(整體折彎成型),結構強度高,即使碰撞也費老不會斷裂。 | 08:電子(zi)(zǐ)助力轉向,輕巧靈活;且長(cháng)花(些訊huā)紋鎖芯,不易磨損。 | 09:整車(chē)五支點結構,帶閥控比例下(xià)降系統,無極調速,哥金對(duì)叉整體定位精準,效率高。 |