20-25噸電動牽引車(chē)

整體鋼結構，采用流行的大圓弧、流線型造型，外(wài)形美(měi)生窗觀，适用牽引、頂推、搬動作業。

蓄電池沉入車(chē)架底部，超低的重心到資位置确保了優越的整機(jī)穩定性。

先進的交流控制系統—高頻(pín)MOS機月FET集成控制器保證行車(chē)平穩精準，電機(但近jī)電控匹配性能佳，具有起動平穩、再生制動、反接制動、坡道防下水船(xià)滑等功能，節能高效、安全可靠。

真空(kōng)助力制動系統，雙腔雙管路X布樂什置、前後分壓、全輪制動，助力比大，制動安全、穩定、可靠；真南老空(kōng)桶誰家(jiā)，使動力失效時，也能靠助力制動。

配電氣總開關，緊急斷電開關保證了車(chē)輛的安全性廠農。

人機(jī)交互系統采用新型數字儀表盤、組合舊從翹闆開關，對(duì)車(chē)輛運行情況一目了然，簡潔、雪開可靠、直觀。

采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車(chē玩短)專用技術，轉彎半徑小，轉向操縱力小于10N；可選同步轉向系統，有路高道感，穩定性好，特别适用于機(jī)場等中長(關她cháng)距離路面。

先進的底盤彈性懸挂技術，長(cháng)軸距設計，車(chē)輛平順性好。湖著

大視野、整體式異型管框架駕駛室，與車(chē)身柔性聯接，密封性好，隔習樹音、隔振、隔熱等，提高駕駛員舒适性，寬敞的操作空(k土錯ōng)間(jiān)和低位的上(shàng)下(xià照就)車(chē)踏闆使 操作者上(shàng)下(xià)車(c報愛hē)十分方便。

前後傾角可調的方向盤、座椅前後可調150mm，操作者可選舒适的駕駛位置。

全交流動力系統提供了強大的動力和更為精确的調速性能，行走、轉向均采用交流動力系議頻統。

高效率的交流動力系統和高性能電池，延長(chán放低g)了一次充電後的工作時間(jiān)。

采用知名品牌的大屏幕LCD電量顯示表，具有電量顯示、計時表和故障計老自診功能，無需手持單元，改變車(chē)輛性能和檢修可通(長遠tōng)過儀表完成，故障以代碼和文(wén)樂物字的方式共同出現，更直觀和易讀。

車(chē)後側設有操作開關：前後點動、緊急斷電開關。

車(chē)輛更換電瓶有吊裝、側面移出兩種方式，方便用戶使用。

整車(chē)電氣采用防水設計，電控采用強制風冷，并冷我有散熱、導風、防塵、防水設計。

車(chē)後部底闆1300mm×1638mm，街美可作裝貨平台，承重500kg。

靜(jìng)音、無污染、節能等優點符合環保要求。

整車(chē)采用無石棉材料。

電控、接觸器、儀表、加速器等電器元件采用知名品牌産品姐錢，可靠性高。

行走、轉向均采用交流動力系統，電機(jī)免維護，減少更換碳刷等維護保養吃視費用。

采用氣彈簧、大開度、無障礙後視的後罩設計，使電瓶、電機(jī)、控制樂說器等電器元件的維修保養十分方便。