2-3噸内燃牽引車(chē)

車(chē)身選用現代氣息的大圓弧流線型曲面樂老造型，低底盤、低車(chē)身、與駕駛室統一布置，富有視覺張力和強大動力感，符嗎友合國際外(wài)觀設計潮流。

整車(chē)外(wài)觀簡潔，外(wài)露件均資問采用環保金屬件，牢固可靠，豪華大方。

前部、大梁等16mm厚鋼闆成型、焊接車(chē)身，強度高，适合頂推作業。

低車(chē)身與駕駛室平移式天窗設計，車(chē)服個身高度不變，防止車(chē)頂刮擦設備。

真空(kōng)助力制動系統，雙腔雙管路X布置、前後分壓、全輪制動，助力老不比大，制動安全、穩定、可靠；真空(kōn就資g)桶設計，使動力失效時，也能可靠助力制動。

采用自限位換擋器（液力傳動），換擋輕松可靠，防誤操作。

配電氣總開關，可緊急斷電。

人機(jī)交互系統采用新型多功能儀表盤、組合翹闆開關，對(duì)國車車(chē)輛運行情況一目了然，簡潔、可靠、直觀。件視

采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車(chē)專場紅用技術，轉向操縱力小于10N。可選配同步轉向系統，有路感，穩定性好少拍，特别适用于機(jī)場等中長(cháng)距離路面。

全新開發的操縱手柄，美(měi)觀簡潔，所有操刀資作功能均可單手輕松完成。

先進的底盤彈性懸挂技術，長(cháng)小件軸距設計，車(chē)輛平順性好。

高視野、整體式框架駕駛室，與車(chē)身柔性連接，密封性好，隔音、隔振頻山、隔熱等，提供駕駛員舒适性和操作方便性。

低轉速大扭矩發動機(jī)與高效變速箱良好匹配，動力強勁，整車(chē)效率高理湖，具有極佳的經濟性。

排放(fàng)符合國家(jiā)标準，并有更高的環保等級配置件大選用汽、液兩用。

先進的LPG燃料系統，更環保、更經濟。

整車(chē)采用無石棉材料。

采用大開度的機(jī)罩設計，打開機(jī)蓋，發動機(jī)、著都油箱、水箱、油泵、轉向器等均暴露出來(lá電票i)，有利于維修保養。

電氣控制集中布置，保險單獨安裝，維護方便。