合力叉車(chē)-25噸天然氣堆高機(jī)

詢價

1、整機(jī)設計：外(wài)觀整潔流暢，典商長型的歐派風格，給人強烈的穩重視覺沖擊；設計布局合章對理，結構新穎，盡可能釋放(fàng)空(kōng)間(jiān)，便于維雨說護維修；采用框架式結構，可靠性更高。

2、産品成熟度高：合力作為國内集裝箱空(kōng他關)箱堆高機(jī)的國标唯一起草單位，具音樹有完善的設計、制造生産能力，同時為了更好的吸收國外(wài)先進技術，聯合能很歐洲設計公司，同時結合合力第一到(dào)紅樹第三代堆高機(jī)在市場上(shàng)的使用情況，通(為習tōng)過對(duì)各關鍵技術進行了深入的研究，開發了合力新一代G男土系列CPCD250EC7-SDGTL系列集裝箱空(kōng)中我箱堆高機(jī)。

3、設計手段：在整機(jī)的研制過程中借助計算機(自就jī)技術，運用了最新的設計方法和手段；車(哥路chē)架、門架等關鍵結構件均經CAE有限元分析、模态分析、動力學仿真年看分析等優化設計手段，以精準的理論數據支持術醫為設計基礎，确保整車(chē)穩定性和結構強度均符合歐制哥盟設計标準。

4、環保性大大提高：采用LNG（液态天然氣）燃料，兵湖環保性更強，主要排放(fàng)物(wù)為二氧化碳和水。

5、使用成本更低：與使用傳統燃料（柴油）相老報比更經濟實用，

6、發動機(jī)、變速箱熱平衡溫度好：在環境溫度4放購0度狀态下(xià)，發動機(jī)冷卻水熱平衡溫度控制在105兵算℃以下(xià)，變速箱傳動油溫熱平衡溫度控制在88℃以下(xià)，液票鐘壓油熱平衡溫度控制在90℃以下(xià)，較好的解決了因密校照封件老化導緻的漏油漏水、發動機(jī)的早期磨損、變速箱無力（動力傳遞不足）車就等常見故障，各系統部件都能在良好的溫度條件下水醫(xià)工作，提高了整車(chē)的可靠性電湖，降低故障率。

7、視野寬廣，安全性高：合力堆高機(jī)門關通架較其它品牌寬200mm左右，視野更好，橫向穩定話房性更高。

8、作業效率高：起升速度快(kuài)，作業效場內率高。

型号			CPCD250EC7- SDGTL	CPCD250EC8- SDGTL
性能與外(wài)形參數	最大起重量	kg	10000
	載荷中心	mm	1220
	最大堆高層數		7（8′6″）	8（8′6″）
	可起吊集裝箱長(cháng)度	ft	20或40
	最大轉鎖高度（最大起升高度）	mm	18865	21365
	最小轉鎖高度	mm	2255/2300
	門架傾角（前/後）	deg	3-3
	吊具側移量	mm	±600/±500
	最大起升速度（滿載）	mm/s	590
	最大下(xià)降速度（滿載/空(kōng)載暗文）	mm/s	300-600
	長(cháng)（帶屬具/不帶屬具）	mm	6440/5980
	寬(前/後)		4150/2800
	高（門架縮回）	mm	10370	11620